تارا (Tara): سدان مدرن ایران خودرو بر پایه پلتفرم جهانی PF1
تارا نام جدیدترین سدان کامپکت و تماماً ایرانی شده شرکت ایران خودرو است که در سال ۱۴۰۰ به بازار عرضه شد. این خودرو نقطه عطفی در استراتژی محصولات ایران خودرو محسوب میشود، زیرا بر پایه پلتفرم جهانی PF1 شرکت پژو سیتروئن (PSA) توسعه یافته است، پلتفرمی که پیش از این در خودروهایی مانند پژو ۳۰۱ و سیتروئن C3 استفاده شده بود.
تارا به عنوان جایگزینی برای مدلهایی مانند دنا پلاس در بخش سدانهای با کیفیتتر و امکانات بیشتر تعریف میشود و تلاش دارد تا استانداردهای جدیدی را در زمینه ایمنی، طراحی و قوای محرکه در تولیدات داخلی تعریف کند.
۱. پلتفرم و طراحی
- پلتفرم: استفاده از پلتفرم PF1 یک جهش فنی محسوب میشود، زیرا این پلتفرم به دلیل استحکام ساختاری بالاتر و فراهم کردن امکان نصب تکنولوژیهای ایمنی پیشرفتهتر شناخته میشود.
- طراحی ظاهری: طراحی تارا از یک سبک مدرن و اروپایی پیروی میکند. شباهتهایی در خطوط کلی با مدلهای پژو دیده میشود، اما ایران خودرو تلاش کرده تا با تغییراتی در جلوپنجره و چراغها، هویت بصری مستقلی برای آن ایجاد کند.
۲. قوای محرکه و عملکرد فنی
یکی از جذابترین جنبههای تارا، استفاده از قوای محرکهای است که نسبت به موتورهای قدیمیتر ایران خودرو، بهروزتر است:
- موتور (نسخه اصلی): تارا در ابتدا با موتور TU5 Plus عرضه شد. این موتور ۱.۶ لیتری، نسخه بهبودیافته موتور محبوب TU5 است که با تجهیز به سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها (VVT) و سیستم تزریق سوخت چند نقطهای، توانایی تولید حدود ۱۱۰ تا ۱۱۳ اسب بخار قدرت را دارد.
- گیربکس (نسخه اصلی): اصلیترین نسخه تارا با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته کلاس Aisin عرضه شد. این گیربکس ژاپنی (تولید شده تحت لیسانس آیسین/تویوتا) یک مزیت رقابتی بزرگ برای تارا محسوب میشود، زیرا نرمی و دوام بالایی دارد.
- نسخه دستی: نسخه مجهز به گیربکس دستی ۵ سرعته نیز برای حفظ قیمت رقابتی در بازار عرضه شده است.
۳. امکانات ایمنی و رفاهی
به دلیل استفاده از پلتفرم PF1، تارا از لحاظ ایمنی در سطح بالاتری نسبت به سدانهای قدیمیتر قرار میگیرد:
- ایمنی: تارا با دارا بودن ۴ کیسه هوا (در تیپهای کامل)، سیستم ترمز ABS، EBD، EBA (سیستم کمک ترمز اضطراری) و کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، توانسته است استانداردهای ایمنی مدرنتری را پوشش دهد.
- امکانات رفاهی: این خودرو مجهز به امکاناتی نظیر:
- سیستم مولتیمدیای بزرگ با نمایشگر لمسی
- کنترلهای روی فرمان
- سنسورهای پارک عقب و دوربین دید عقب
- تنظیم برقی صندلی راننده (در تیپهای بالاتر)
۴. نسخههای آینده (تارا توربو)
ایران خودرو برنامههایی برای معرفی نسخههای قدرتمندتر تارا داشته است، از جمله نسخه مجهز به موتور توربوشارژ EF7 TC یا نسخههایی که از گیربکسهای پیشرفتهتر استفاده میکنند، تا بتواند با رقبای قدرتمندتر نیز رقابت کند.
جمعبندی
تارا تلاشی جدی از سوی ایران خودرو برای ارائه یک سدان استاندارد بینالمللی است. این خودرو با ترکیب پلتفرم مدرن پژو، قوای محرکه بهروز شده (TU5 Plus) و گیربکس اتوماتیک معتبر آیسین، خود را به عنوان یک گزینه برتر در بازار سدانهای داخلی معرفی میکند.
|